又是一年雨季來臨，到處濕漉漉一片，這個時節最痛苦的莫過于從事瓦楞紙板生產和印刷的人士了。濕軟的紙板不僅讓紙箱抗壓下降一半，而且易引發折痕和塌坑，并造成印刷露底。

解決瓦楞紙板濕軟的問題，除了更換表面吸水度低于40克/平米（60S）的高強瓦紙這一最直接有效的方法外，在生產瓦楞紙板的過程中加強對溫度的控制也有明顯的收效。通過控制溫度，既可以調整瓦楞原紙的含水量，又可以控制糊液的固化時間，從而達到控制瓦楞紙的粘合速度和牢固度的目的。因此，溫度的控制是瓦楞紙生產過程中非常重要的環節，馬虎不得。 

1.單面機組的溫度控制

根據對瓦楞紙板成形過程中張力的分析，在瓦楞成形時，進入單面機的原紙含水量在9%～12％為最好。根據這一原理，必須充分利用單面機上的預熱輥和單面機前后的預熱機和噴霧裝置，對原紙的含水量進行調節。

如果原紙的含水量過高時，可在預熱輥的溫度達到要求后，適當調節預熱輥的活動導紙輥，增加原紙的預熱包角，增大預熱面積，這樣可以在一定程度上起到減少原紙含水量作用。如果將預熱輥的預熱面積調至最大，原紙含水量仍然過高，則應該采取降低車速的方法解決。

原紙含水量過高時，有時會使預先調整好的預熱輥溫度降低，以至達不到預熱要求。這時，應該在條件許可的前提下，適當增加鍋爐的供汽壓力，以達到提高預熱輥溫度的目的。

如果原紙含水量過低，就要相應調節活動導紙輥，減少預熱面積，同時利用預熱輥和單面機上的噴霧裝置對原紙進行噴霧，增加原紙的含水量，使之達到標準要求。另外，適當提高車速，從而變相降低原紙與預熱輥的接觸時間，也可以在一定程度上解決含水量低的問題。

原紙的含水量和溫度，應該用水分儀、溫度計或壓力表隨時測量，并根據測量的結果進行調整。有些資料中提到了一些“土”辦法，如觀察天橋輸送帶上的單面瓦楞紙板，如果成正∞字型，就可以認為原紙的水分調整比較好，含水量也比較合適；又如，在沒有溫度計時候，吐一口唾液在預熱器上，唾液如果能在預熱器上蹦起來，說明溫度已超過150℃，可以進行生產等等。但出于科學管理生產和保證產品質量的目的，這些土辦法少用為宜。作為正規的企業，還是應該減少人為因素影響，遵從科學、準確的數據，對生產進行管理。 

2.烘干機的溫度控制

烘干機的溫度直接影響最終成型的瓦楞紙板的含水量。烘干機的加熱板一般為三組，每組分別由四塊、五塊、六塊加熱板組成。采用蒸汽加熱的烘干機的每一組加熱板都設有調壓閥，用來調整進入加熱板的蒸汽壓力，以此改變加熱板的溫度，確保生產出高質量的瓦楞紙板。這當中，需要注意以下幾個細節。

在進入烘干機前，由于單面瓦楞紙板在天橋上存放的時間長短不同，所以含水量會有所變化。另外，單面機上糊液經過一段時間的使用，含水量也會發生變化，并進而引起單面瓦楞紙板含水量的變化。因此，在最終復合之前，需要對單面瓦楞紙板進行二次預熱。這個預熱過程，同樣要根據含水量的大小，進行適當調節，即通過調節活動導紙輥，改變預熱面積，達到調整瓦楞紙板含水量的目的。

烘干的目的，首先是要保證糊液固化，同時進行瓦楞紙板含水量的調整，二者不能偏廢。因此，應該根據單面瓦楞紙板的含水量，隨時調整減壓閥，使烘干機達到合適的溫度，既保證糊液固化，又保證最終成型的瓦楞紙板含水量適中。此外，烘干機冷卻段的長度對紙板含水量也有一定影響。冷卻段過短時，水分不能及時的揮發，這時需要加大局部的送風量，以達到干燥的目的。

如果通過常規的溫度調整達不到理想狀況時，可以嘗試采用改變車速的方法進行調整。即含水量過高時放慢車速，含水量過低時提高車速。

烘干機在工作時，不到萬不得已不能停車。如果前面單面機要更換紙卷，在換卷前跑車速度可以快一點，在天橋上多積累一部分單面紙板。烘干機接到換紙通知后，可以降速運行。如果烘干機停機，烘干機上的紙板水分會全部蒸發干凈，造成紙板全部報廢。 

3.疏水裝置對溫度的影響

對瓦楞紙板生產線溫度有影響的，除了鍋爐供應的蒸汽的壓力外，蒸汽管路系統的疏水裝置也非常重要。這是因為原紙及單面紙板通過各預熱器時，會帶走大量熱量，從而使部分飽和水蒸汽冷凝為液態水。這部分冷凝水必須及時排出，否則就會影響到預熱器的加熱效果。

在日常工作中，對于使用旋汽頭的預熱輥，如果出現溫度低或兩端溫度差5℃以上的情況，就說明吸管有損壞或安裝位置不對，必須拆開進行檢修。一般來說，疏水閥的流量指數應該是冷凝水的2～3倍，如果疏水量不夠，應該調換疏水閥。此外，在日常操作生產中，應該養成良好的習慣，每周檢查疏水閥排污口，發現堵塞要及時清洗。

瓦楞紙生產線開機運行的過程中，上述各部分要隨時檢查、隨時進行調整。只有這樣，才能保證生產出合格的產品來。